新神戸駅と春日野道駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
新神戸駅と春日野道駅は直線で約1.3km離れています。住宅地の地価は新神戸駅が約39.0万円/㎡、春日野道駅が約32.0万円/㎡で、新神戸駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、新神戸駅が「浸水しない」、春日野道駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、新神戸駅が「起きにくい」、春日野道駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、新神戸駅が6%、春日野道駅が23%です。1日の乗降客数は新神戸駅が45,337人、春日野道駅が15,556人です。
| 新神戸駅 | 春日野道駅 | |
| 所在地 | 兵庫県神戸市中央区 | 兵庫県神戸市中央区 |
| 路線 | 北神線・山手線・山陽新幹線 | 本線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 6% | 23% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 39.0万円 | 32.0万円 |
| 地価の4年の変化 | +16.1% | +18.9% |
| 1日の乗降客数 | 45,337人 | 15,556人 |
| 身近な犯罪（800m以内・1年） | 55件（県内で多め） | 113件（県内で多め） |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・2校 | 2校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 1・30 | 5・36 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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