北新地駅と渡辺橋駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
北新地駅と渡辺橋駅は直線で約0.5km離れています。住宅地の地価は北新地駅が約69.4万円/㎡、渡辺橋駅が約147.0万円/㎡で、渡辺橋駅のほうが約2.1倍です。洪水のとき駅の場所は、北新地駅が「0.5〜3m」、渡辺橋駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、北新地駅が「起きやすい」、渡辺橋駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、北新地駅が58%、渡辺橋駅が31%です。1日の乗降客数は北新地駅が84,858人、渡辺橋駅が7,330人です。
| 北新地駅 | 渡辺橋駅 | |
| 所在地 | 大阪府大阪市北区 | 大阪府大阪市北区 |
| 路線 | JR東西線 | 中之島線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 6% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 1〜3日 | — |
| 津波（駅の場所） | 0.5m未満 | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 3〜5m | 0.5〜3m |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 58% | 31% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 69.4万円 | 147.0万円 |
| 地価の4年の変化 | +30.6% | +36.1% |
| 1日の乗降客数 | 84,858人 | 7,330人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・0校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・233 | 2・210 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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