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渡辺橋駅と肥後橋駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

渡辺橋駅と肥後橋駅は直線で約0.3km離れています。住宅地の地価は渡辺橋駅が約147.0万円/㎡、肥後橋駅が約147.0万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、渡辺橋駅が「浸水しない」、肥後橋駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、渡辺橋駅が「中くらい」、肥後橋駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、渡辺橋駅が31%、肥後橋駅が31%です。1日の乗降客数は渡辺橋駅が7,330人、肥後橋駅が65,175人です。

渡辺橋駅肥後橋駅
所在地大阪府大阪市北区大阪府大阪市西区
路線中之島線(四つ橋線)
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない0.5m未満
高潮(駅の場所)0.5〜3m3〜5m
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)中くらい中くらい
地震(30年で震度6弱以上)31%31%
住宅地の地価(1㎡)147.0万円147.0万円
地価の4年の変化+36.1%+36.1%
1日の乗降客数7,330人65,175人
800m以内の小学校・中学校1校・0校1校・0校
800m以内の病院・診療所2・2100・133

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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