放出駅と深江橋駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
放出駅と深江橋駅は直線で約1.1km離れています。住宅地の地価は放出駅が約22.6万円/㎡、深江橋駅が約26.2万円/㎡で、深江橋駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、放出駅が「浸水しない」、深江橋駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、放出駅が「起きやすい」、深江橋駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、放出駅が59%、深江橋駅が67%です。1日の乗降客数は放出駅が33,764人、深江橋駅が21,759人です。
| 放出駅 | 深江橋駅 | |
| 所在地 | 大阪府大阪市鶴見区 | 大阪府大阪市東成区 |
| 路線 | おおさか東線・片町線 | (中央線) |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 1% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | 3日〜1週間 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 59% | 67% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 22.6万円 | 26.2万円 |
| 地価の4年の変化 | +17.5% | +23.4% |
| 1日の乗降客数 | 33,764人 | 21,759人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・2校 | 2校・3校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 3・30 | 1・21 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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