伊川谷駅と学園都市駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
伊川谷駅と学園都市駅は直線で約1.6km離れています。住宅地の地価は伊川谷駅が約11.2万円/㎡、学園都市駅が約17.4万円/㎡で、学園都市駅のほうが約1.6倍です。洪水のとき駅の場所は、伊川谷駅が「浸水しない」、学園都市駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、伊川谷駅が「中くらい〜低め」、学園都市駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、伊川谷駅が20%、学園都市駅が16%です。1日の乗降客数は伊川谷駅が6,854人、学園都市駅が26,272人です。
| 伊川谷駅 | 学園都市駅 | |
| 所在地 | 兵庫県神戸市西区 | 兵庫県神戸市西区 |
| 路線 | 西神延伸線 | 西神延伸線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 20% | 16% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 11.2万円 | 17.4万円 |
| 地価の4年の変化 | +15.1% | +19.2% |
| 1日の乗降客数 | 6,854人 | 26,272人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・0校 | 2校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・11 | 0・12 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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