桜島駅と大阪港駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
桜島駅と大阪港駅は直線で約0.9km離れています。住宅地の地価は桜島駅が約23.3万円/㎡、大阪港駅が約21.1万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、桜島駅が「浸水しない」、大阪港駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、桜島駅が「起きやすい」、大阪港駅が「とても起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、桜島駅が54%、大阪港駅が53%です。1日の乗降客数は桜島駅が32,292人、大阪港駅が23,298人です。
| 桜島駅 | 大阪港駅 | |
| 所在地 | 大阪府大阪市此花区 | 大阪府大阪市港区 |
| 路線 | 桜島線 | (中央線) |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 0.5〜3m | 3〜5m |
| 高潮（駅の場所） | 5〜10m | 5〜10m |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | とても起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 54% | 53% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 23.3万円 | 21.1万円 |
| 地価の4年の変化 | +9.5% | +7.9% |
| 1日の乗降客数 | 32,292人 | 23,298人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・0校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・1 | 1・5 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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