芦原橋駅と木津川駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
芦原橋駅と木津川駅は直線で約0.7km離れています。住宅地の地価は芦原橋駅が約54.1万円/㎡、木津川駅が約21.9万円/㎡で、芦原橋駅のほうが約2.5倍です。洪水のとき駅の場所は、芦原橋駅が「0.5〜3m」、木津川駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、芦原橋駅が「起きやすい」、木津川駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、芦原橋駅が62%、木津川駅が57%です。1日の乗降客数は芦原橋駅が12,130人、木津川駅が200人です。
| 芦原橋駅 | 木津川駅 | |
| 所在地 | 大阪府大阪市浪速区 | 大阪府大阪市西成区 |
| 路線 | 大阪環状線 | 高野線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 3日〜1週間 | 1〜2週間 |
| 津波（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| 高潮（駅の場所） | 3〜5m | 5〜10m |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 62% | 57% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 54.1万円 | 21.9万円 |
| 地価の4年の変化 | +33.6% | +10.6% |
| 1日の乗降客数 | 12,130人 | 200人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・1校 | 4校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・16 | 1・2 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
芦原橋駅とほかの駅をくらべる