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JR長瀬駅と長瀬駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

JR長瀬駅と長瀬駅は直線で約0.7km離れています。住宅地の地価はJR長瀬駅が約16.2万円/㎡、長瀬駅が約16.1万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、JR長瀬駅が「0.5〜3m」、長瀬駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、JR長瀬駅が「中くらい」、長瀬駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、JR長瀬駅が67%、長瀬駅が55%です。1日の乗降客数はJR長瀬駅が7,352人、長瀬駅が27,692人です。

JR長瀬駅長瀬駅
所在地大阪府東大阪市大阪府東大阪市
路線おおさか東線大阪線
洪水(駅の場所)0.5〜3m浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)12時間未満—
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)中くらい起きやすい
地震(30年で震度6弱以上)67%55%
住宅地の地価(1㎡)16.2万円16.1万円
地価の4年の変化+1.9%+1.8%
1日の乗降客数7,352人27,692人
800m以内の小学校・中学校3校・0校3校・1校
800m以内の病院・診療所1・222・25

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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