松阪駅と徳和駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
松阪駅と徳和駅は直線で約3.0km離れています。住宅地の地価は松阪駅が約6.7万円/㎡、徳和駅が約3.0万円/㎡で、松阪駅のほうが約2.3倍です。洪水のとき駅の場所は、松阪駅が「0.5m未満」、徳和駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、松阪駅が「中くらい〜低め」、徳和駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、松阪駅が72%、徳和駅が72%です。1日の乗降客数は松阪駅が14,186人、徳和駅が782人です。
| 松阪駅 | 徳和駅 | |
| 所在地 | 三重県松阪市 | 三重県松阪市 |
| 路線 | 名松線・山田線・紀勢線 | 紀勢線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5m未満 | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 72% | 72% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 6.7万円 | 3.0万円 |
| 地価の4年の変化 | +1.7% | -1.0% |
| 1日の乗降客数 | 14,186人 | 782人 |
| 身近な犯罪（800m以内・1年） | 55件（県内で多め） | 1件（県内でふつう） |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・0校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 1・13 | 0・9 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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