高師浜駅と北助松駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
高師浜駅と北助松駅は直線で約1.7km離れています。住宅地の地価は高師浜駅が約14.0万円/㎡、北助松駅が約11.4万円/㎡で、高師浜駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、高師浜駅が「0.5〜3m」、北助松駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、高師浜駅が「中くらい」、北助松駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、高師浜駅が38%、北助松駅が65%です。1日の乗降客数は高師浜駅が1,262人、北助松駅が11,116人です。
| 高師浜駅 | 北助松駅 | |
| 所在地 | 大阪府高石市 | 大阪府泉大津市 |
| 路線 | 高師浜線 | 南海本線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間未満 | 12時間未満 |
| 津波（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 3〜5m | 3〜5m |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 中くらい | 起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 38% | 65% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 14.0万円 | 11.4万円 |
| 地価の4年の変化 | +10.8% | +6.1% |
| 1日の乗降客数 | 1,262人 | 11,116人 |
| 身近な犯罪（800m以内・1年） | 27件（県内で少なめ） | 44件（県内でふつう） |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・0校 | 2校・3校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 1・20 | 1・13 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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