安東駅と毘沙門台駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
安東駅と毘沙門台駅は直線で約1.1km離れています。住宅地の地価は安東駅が約11.4万円/㎡、毘沙門台駅が約14.3万円/㎡で、毘沙門台駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、安東駅が「0.5〜3m」、毘沙門台駅が「3〜5m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、安東駅が「中くらい〜低め」、毘沙門台駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、安東駅が12%、毘沙門台駅が2%です。1日の乗降客数は安東駅が7,657人、毘沙門台駅が3,703人です。
| 安東駅 | 毘沙門台駅 | |
| 所在地 | 広島県広島市安佐南区 | 広島県広島市安佐南区 |
| 路線 | 広島新交通1号線 | 広島新交通1号線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 3〜5m |
| まわり500mで3m以上 | 30% | 42% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間未満 | 12時間未満 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 12% | 2% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 11.4万円 | 14.3万円 |
| 地価の4年の変化 | +15.9% | +14.0% |
| 1日の乗降客数 | 7,657人 | 3,703人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・0校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・14 | 2・10 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
安東駅とほかの駅をくらべる
毘沙門台駅とほかの駅をくらべる