樽井駅と尾崎駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
樽井駅と尾崎駅は直線で約2.4km離れています。住宅地の地価は樽井駅が約5.1万円/㎡、尾崎駅が約5.1万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、樽井駅が「0.5〜3m」、尾崎駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、樽井駅が「起きやすい」、尾崎駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、樽井駅が67%、尾崎駅が33%です。1日の乗降客数は樽井駅が6,924人、尾崎駅が9,010人です。
| 樽井駅 | 尾崎駅 | |
| 所在地 | 大阪府泉南市 | 大阪府阪南市 |
| 路線 | 南海本線 | 南海本線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 1〜3日 | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 67% | 33% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 5.1万円 | 5.1万円 |
| 地価の4年の変化 | -0.2% | +0.0% |
| 1日の乗降客数 | 6,924人 | 9,010人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・0校 | 0校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 1・8 | 1・17 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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