宮島口駅と大野浦駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
宮島口駅と大野浦駅は直線で約4.7km離れています。住宅地の地価は宮島口駅が約6.7万円/㎡、大野浦駅が約6.7万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、宮島口駅が「浸水しない」、大野浦駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、宮島口駅が「起きやすい」、大野浦駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、宮島口駅が27%、大野浦駅が14%です。1日の乗降客数は宮島口駅が9,688人、大野浦駅が3,354人です。
| 宮島口駅 | 大野浦駅 | |
| 所在地 | 広島県廿日市市 | 広島県廿日市市 |
| 路線 | 山陽線 | 山陽線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 0.5〜3m |
| 高潮（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 27% | 14% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 6.7万円 | 6.7万円 |
| 地価の4年の変化 | +8.6% | +14.2% |
| 1日の乗降客数 | 9,688人 | 3,354人 |
| 身近な犯罪（800m以内・1年） | 0件（県内で少なめ） | 3件（県内でふつう） |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・0校 | 0校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・4 | 0・2 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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