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徳山駅と櫛ヶ浜駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

徳山駅と櫛ヶ浜駅は直線で約3.3km離れています。住宅地の地価は徳山駅が約4.4万円/㎡、櫛ヶ浜駅が約3.6万円/㎡で、徳山駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、徳山駅が「浸水しない」、櫛ヶ浜駅が「0.5m未満」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、徳山駅が「起きやすい」、櫛ヶ浜駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、徳山駅が25%、櫛ヶ浜駅が16%です。1日の乗降客数は徳山駅が14,410人、櫛ヶ浜駅が1,728人です。

徳山駅櫛ヶ浜駅
所在地山口県周南市山口県周南市
路線山陽新幹線・山陽線山陽線・岩徳線
洪水(駅の場所)浸水しない0.5m未満
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)0.5m未満0.5〜3m
土砂(まわり500m)区域なし特別警戒区域あり
液状化(地形)起きやすい中くらい
地震(30年で震度6弱以上)25%16%
住宅地の地価(1㎡)4.4万円3.6万円
地価の4年の変化+5.3%+4.9%
1日の乗降客数14,410人1,728人
800m以内の小学校・中学校1校・0校0校・1校
800m以内の病院・診療所2・232・10

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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