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吉塚駅と福岡空港駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

吉塚駅と福岡空港駅は直線で約2.5km離れています。住宅地の地価は吉塚駅が約28.2万円/㎡、福岡空港駅が約9.7万円/㎡で、吉塚駅のほうが約2.9倍です。洪水のとき駅の場所は、吉塚駅が「浸水しない」、福岡空港駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、吉塚駅が「中くらい」、福岡空港駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、吉塚駅が6%、福岡空港駅が13%です。1日の乗降客数は吉塚駅が31,768人、福岡空港駅が60,799人です。

吉塚駅福岡空港駅
所在地福岡県福岡市博多区福岡県福岡市博多区
路線篠栗線・鹿児島線(空港線)
洪水(駅の場所)浸水しない0.5〜3m
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)—12時間未満
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)0.5〜3m0.5〜3m
土砂(まわり500m)区域なし特別警戒区域あり
液状化(地形)中くらい中くらい
地震(30年で震度6弱以上)6%13%
住宅地の地価(1㎡)28.2万円9.7万円
地価の4年の変化+54.7%+26.2%
1日の乗降客数31,768人60,799人
800m以内の小学校・中学校4校・1校1校・0校
800m以内の病院・診療所4・280・4

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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