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佐賀駅と鍋島駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

佐賀駅と鍋島駅は直線で約3.0km離れています。住宅地の地価は佐賀駅が約9.1万円/㎡、鍋島駅が約5.4万円/㎡で、佐賀駅のほうが約1.7倍です。洪水のとき駅の場所は、佐賀駅が「0.5〜3m」、鍋島駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、佐賀駅が「起きやすい」、鍋島駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、佐賀駅が9%、鍋島駅が8%です。1日の乗降客数は佐賀駅が24,568人、鍋島駅が1,138人です。

佐賀駅鍋島駅
所在地佐賀県佐賀市佐賀県佐賀市
路線長崎線長崎線
洪水(駅の場所)0.5〜3m浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)12時間未満—
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)3〜5m3〜5m
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)起きやすい起きやすい
地震(30年で震度6弱以上)9%8%
住宅地の地価(1㎡)9.1万円5.4万円
地価の4年の変化+25.7%+20.9%
1日の乗降客数24,568人1,138人
800m以内の小学校・中学校1校・1校0校・0校
800m以内の病院・診療所0・250・3

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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