諫早駅と諫早（雲仙・島原口）駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
諫早駅と諫早（雲仙・島原口）駅は直線で約0.0km離れています。住宅地の地価は諫早駅が約6.0万円/㎡、諫早（雲仙・島原口）駅が約6.0万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、諫早駅が「浸水しない」、諫早（雲仙・島原口）駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、諫早駅が「中くらい〜低め」、諫早（雲仙・島原口）駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、諫早駅が8%、諫早（雲仙・島原口）駅が8%です。1日の乗降客数は諫早駅が10,254人、諫早（雲仙・島原口）駅が1,727人です。
| 諫早駅 | 諫早（雲仙・島原口）駅 | |
| 所在地 | 長崎県諫早市 | 長崎県諫早市 |
| 路線 | 大村線・西九州新幹線・長崎線 | 島原鉄道線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 5% | 5% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 8% | 8% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 6.0万円 | 6.0万円 |
| 地価の4年の変化 | +12.2% | +12.2% |
| 1日の乗降客数 | 10,254人 | 1,727人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・1校 | 0校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 3・23 | 3・23 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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