宝町駅と長崎駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
宝町駅と長崎駅は直線で約0.6km離れています。住宅地の地価は宝町駅が約15.2万円/㎡、長崎駅が約11.4万円/㎡で、宝町駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、宝町駅が「0.5m未満」、長崎駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、宝町駅が「とても起きやすい」、長崎駅が「とても起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、宝町駅が7%、長崎駅が7%です。1日の乗降客数は宝町駅が1,600人、長崎駅が18,982人です。
| 宝町駅 | 長崎駅 | |
| 所在地 | 長崎県長崎市 | 長崎県長崎市 |
| 路線 | 本線 | 西九州新幹線・長崎線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5m未満 | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5m未満 |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | とても起きやすい | とても起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 7% | 7% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 15.2万円 | 11.4万円 |
| 地価の4年の変化 | +17.9% | +14.0% |
| 1日の乗降客数 | 1,600人 | 18,982人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 3校・0校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 1・20 | 3・35 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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