伊野線の駅 地価と浸水・液状化をくらべる（34駅）
地価の情報がある34駅のうち、住宅地の地価がいちばん高いのは大橋通駅（16.4万円/㎡）、いちばん低いのは咥内駅（3.9万円/㎡）、4年でいちばん上がったのは大橋通駅（+7.2%）です。駅の場所が洪水で浸水しない想定の駅は4駅です。
表の見出しを押すと並べかえられます。地価は駅から1km以内の住宅地の「地価公示」（2026年）の平均で、実際の売買価格とは違う目安です。 浸水は「想定最大規模」の大雨の想定で、起きる確率ではありません。液状化は地形から見た起きやすさの目安です。
| 駅 | 住宅地の地価 （1㎡） | 4年の変化 | 1日の乗降客数 | 洪水 （駅の場所） | まわり500mで 3m以上 | 液状化 （地形） | 30年で 震度6弱以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 伊野 いの町 | 6.3万円 | +0.0% | 1,061人 | 5〜10m | 83% | 中くらい〜低め | 75% |
| 伊野駅前 いの町 | 6.3万円 | +0.0% | 31人 | 5〜10m | 76% | 中くらい〜低め | 75% |
| 鳴谷 いの町 | 6.3万円 | +0.0% | 31人 | 5〜10m | 64% | 中くらい〜低め | 75% |
| 北山 いの町 | 6.3万円 | +0.0% | 10人 | 浸水しない | 60% | 中くらい〜低め | 75% |
| 北内 いの町 | 6.2万円 | +0.0% | 68人 | 5〜10m | 65% | 中くらい〜低め | 75% |
| 伊野商業前 いの町 | 6.2万円 | +0.0% | 38人 | 5〜10m | 69% | 中くらい〜低め | 75% |
| 枝川 いの町 | 6.0万円 | +0.0% | 680人 | 5〜10m | 71% | 中くらい〜低め | 75% |
| 中山 いの町 | 6.0万円 | +0.0% | 55人 | 5〜10m | 73% | 中くらい〜低め | 75% |
| 八代通 いの町 | 6.0万円 | +0.0% | 80人 | 10〜20m | 69% | 中くらい〜低め | 75% |
| 宇治団地前 いの町 | 6.0万円 | +0.0% | 56人 | 5〜10m | 40% | 中くらい〜低め | 75% |
| 咥内 高知市 | 3.9万円 | -2.8% | 72人 | 浸水しない | 0% | 中くらい〜低め | 74% |
| 宮の奥 高知市 | 3.9万円 | -2.8% | 51人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 69% |
| 朝倉神社前 高知市 | 3.9万円 | -2.8% | 19人 | 0.5m未満 | 2% | 起きにくい | 65% |
| 朝倉駅前 高知市 | 7.0万円 | +1.2% | 77人 | 0.5〜3m | 2% | 中くらい〜低め | 75% |
| 朝倉 高知市 | 7.0万円 | +1.2% | 2,250人 | 0.5〜3m | 2% | 中くらい〜低め | 75% |
| 曙町 高知市 | 7.6万円 | +1.8% | 34人 | 0.5〜3m | 1% | 中くらい〜低め | 76% |
| 曙町東町 高知市 | 8.0万円 | +1.9% | 224人 | 0.5〜3m | 1% | 中くらい〜低め | 76% |
| 鴨部 高知市 | 8.0万円 | +1.9% | 245人 | 0.5〜3m | 0% | 中くらい〜低め | 75% |
| 鏡川橋 高知市 | 8.1万円 | +1.3% | 630人 | 浸水しない | 0% | 中くらい〜低め | 75% |
| 蛍橋 高知市 | 8.7万円 | +2.0% | 272人 | 0.5m未満 | 0% | 中くらい〜低め | 76% |
| 旭町三丁目 高知市 | 8.7万円 | +2.0% | 650人 | 0.5〜3m | 0% | 中くらい〜低め | 76% |
| 旭駅前通 高知市 | 8.6万円 | +1.6% | 479人 | 0.5〜3m | 0% | 中くらい〜低め | 76% |
| 旭町一丁目 高知市 | 8.5万円 | +1.3% | 285人 | 0.5〜3m | 1% | 中くらい〜低め | 76% |
| 上町五丁目 高知市 | 10.8万円 | +2.6% | 430人 | 0.5〜3m | 1% | 起きやすい | 78% |
| 上町四丁目 高知市 | 10.8万円 | +2.6% | 138人 | 0.5〜3m | 1% | 起きやすい | 78% |
| 上町二丁目 高知市 | 11.3万円 | +2.6% | 429人 | 0.5〜3m | 1% | 起きやすい | 78% |
| 上町一丁目 高知市 | 11.3万円 | +2.6% | 262人 | 0.5〜3m | 2% | 起きやすい | 78% |
| 枡形 高知市 | 13.0万円 | +4.3% | 413人 | 0.5〜3m | 2% | 起きやすい | 78% |
| グランド通 高知市 | 15.1万円 | +5.0% | 488人 | 0.5〜3m | 3% | 起きやすい | 78% |
| 県庁前 高知市 | 15.1万円 | +5.0% | 939人 | 0.5〜3m | 2% | 起きやすい | 78% |
| 高知城前 高知市 | 15.1万円 | +5.0% | 481人 | 0.5〜3m | 1% | 起きやすい | 78% |
| 大橋通 高知市 | 16.4万円 | +7.2% | 1,261人 | 0.5〜3m | 1% | 起きやすい | 78% |
| 堀詰 高知市 | 16.4万円 | +7.2% | 853人 | 0.5〜3m | 0% | 起きやすい | 78% |
| はりまや橋 高知市 | 14.2万円 | +3.8% | 4,342人 | 0.5〜3m | 0% | 起きやすい | 78% |
伊野線の浸水・津波の一覧へ 地価が無い駅は、近くに地価公示の住宅地の地点がありません。乗降客数は2024年度・各社の合計で、公表されていない駅は「—」です。