山手線の駅 地価と浸水・液状化をくらべる（17駅）
地価の情報がある17駅のうち、住宅地の地価がいちばん高いのは原宿駅（242.3万円/㎡）、いちばん低いのは田端駅（75.1万円/㎡）、4年でいちばん上がったのは巣鴨駅（+46.0%）です。駅の場所が洪水で浸水しない想定の駅は10駅です。
表の見出しを押すと並べかえられます。地価は駅から1km以内の住宅地の「地価公示」（2026年）の平均で、実際の売買価格とは違う目安です。 浸水は「想定最大規模」の大雨の想定で、起きる確率ではありません。液状化は地形から見た起きやすさの目安です。
| 駅 | 住宅地の地価 （1㎡） | 4年の変化 | 1日の乗降客数 | 洪水 （駅の場所） | まわり500mで 3m以上 | 液状化 （地形） | 30年で 震度6弱以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大崎 品川区 | 137.1万円 | +44.2% | 290,388人 | 0.5〜3m | 3% | 中くらい | 59% |
| 五反田 品川区 | 173.8万円 | +44.8% | 375,542人 | 0.5〜3m | 5% | 中くらい | 77% |
| 目黒 品川区 | 221.7万円 | +43.1% | 565,824人 | 0.5m未満 | 2% | 起きにくい | 39% |
| 恵比寿 渋谷区 | 199.1万円 | +38.5% | 356,771人 | 0.5〜3m | 1% | 起きにくい | 47% |
| 渋谷 渋谷区 | 213.8万円 | +41.8% | 2,897,703人 | 0.5〜3m | 1% | 中くらい〜低め | 35% |
| 原宿 渋谷区 | 242.3万円 | +44.7% | 134,814人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 56% |
| 代々木 渋谷区 | 176.0万円 | +41.2% | 136,902人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 46% |
| 新宿 新宿区 | 147.0万円 | +40.0% | 2,713,386人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 42% |
| 新大久保 新宿区 | 93.8万円 | +39.3% | 98,492人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 47% |
| 高田馬場 新宿区 | 113.1万円 | +35.1% | 809,212人 | 浸水しない | 4% | 起きにくい | 43% |
| 目白 豊島区 | 108.7万円 | +39.2% | 67,082人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 45% |
| 池袋 豊島区 | 100.4万円 | +42.8% | 2,364,011人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 47% |
| 大塚 豊島区 | 92.9万円 | +40.6% | 108,702人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 37% |
| 巣鴨 豊島区 | 122.4万円 | +46.0% | 188,319人 | 0.5m未満 | 0% | 起きにくい | 62% |
| 駒込 豊島区 | 117.1万円 | +44.4% | 124,751人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 49% |
| 田端 北区 | 75.1万円 | +34.9% | 80,958人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 48% |
| 品川 港区 | 214.0万円 | +45.7% | 892,969人 | 0.5〜3m | 0% | とても起きやすい | 42% |
山手線の浸水・津波の一覧へ 地価が無い駅は、近くに地価公示の住宅地の地点がありません。乗降客数は2024年度・各社の合計で、公表されていない駅は「—」です。