相鉄新横浜線の駅 地価と浸水・液状化をくらべる（3駅）
地価の情報がある3駅のうち、住宅地の地価がいちばん高いのは新横浜駅（30.3万円/㎡）、いちばん低いのは西谷駅（25.0万円/㎡）、4年でいちばん上がったのは西谷駅（+25.5%）です。駅の場所が洪水で浸水しない想定の駅は2駅です。
表の見出しを押すと並べかえられます。地価は駅から1km以内の住宅地の「地価公示」（2026年）の平均で、実際の売買価格とは違う目安です。 浸水は「想定最大規模」の大雨の想定で、起きる確率ではありません。液状化は地形から見た起きやすさの目安です。
| 駅 | 住宅地の地価 （1㎡） | 4年の変化 | 1日の乗降客数 | 洪水 （駅の場所） | まわり500mで 3m以上 | 液状化 （地形） | 30年で 震度6弱以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新横浜 横浜市港北区 | 30.3万円 | +10.6% | 362,683人 | 0.5〜3m | 1% | 中くらい | 78% |
| 羽沢横浜国大 横浜市神奈川区 | 26.1万円 | +24.9% | 34,672人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 50% |
| 西谷 横浜市保土ケ谷区 | 25.0万円 | +25.5% | 28,752人 | 浸水しない | 0% | 中くらい〜低め | 38% |
相鉄新横浜線の浸水・津波の一覧へ 地価が無い駅は、近くに地価公示の住宅地の地点がありません。乗降客数は2024年度・各社の合計で、公表されていない駅は「—」です。