九州新幹線の駅 地価と浸水・液状化をくらべる（12駅）
地価の情報がある9駅のうち、住宅地の地価がいちばん高いのは博多駅（37.2万円/㎡）、いちばん低いのは新大牟田駅（1.1万円/㎡）、4年でいちばん上がったのは博多駅（+59.0%）です。駅の場所が洪水で浸水しない想定の駅は3駅です。
表の見出しを押すと並べかえられます。地価は駅から1km以内の住宅地の「地価公示」（2026年）の平均で、実際の売買価格とは違う目安です。 浸水は「想定最大規模」の大雨の想定で、起きる確率ではありません。液状化は地形から見た起きやすさの目安です。
| 駅 | 住宅地の地価 （1㎡） | 4年の変化 | 1日の乗降客数 | 洪水 （駅の場所） | まわり500mで 3m以上 | 液状化 （地形） | 30年で 震度6弱以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鹿児島中央 鹿児島市 | 21.2万円 | +8.0% | 40,164人 | 0.5〜3m | 26% | 起きやすい | 17% |
| 川内 薩摩川内市 | 2.9万円 | +0.4% | 5,793人 | 0.5〜3m | 36% | 中くらい | 15% |
| 出水 出水市 | 1.2万円 | -6.2% | 2,532人 | 0.5m未満 | 1% | 中くらい〜低め | 5% |
| 新水俣 水俣市 | — | — | 1,143人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 6% |
| 新八代 八代市 | 3.4万円 | +8.4% | 4,260人 | 0.5m未満 | 0% | 起きやすい | 19% |
| 熊本 熊本市西区 | 13.6万円 | +25.3% | 34,452人 | 0.5〜3m | 5% | 起きにくい | 19% |
| 新玉名 玉名市 | — | — | 1,104人 | 0.5m未満 | 87% | 中くらい | 26% |
| 新大牟田 大牟田市 | 1.1万円 | -0.9% | 1,134人 | 浸水しない | 0% | 中くらい〜低め | 4% |
| 筑後船小屋 筑後市 | — | — | 2,440人 | 0.5〜3m | 21% | 中くらい〜低め | 4% |
| 久留米 久留米市 | 9.6万円 | +13.7% | 14,808人 | 浸水しない | 31% | 起きにくい | 3% |
| 新鳥栖 鳥栖市 | 5.9万円 | +16.9% | 4,124人 | 0.5m未満 | 3% | 中くらい〜低め | 4% |
| 博多 福岡市博多区 | 37.2万円 | +59.0% | 504,752人 | 浸水しない | 0% | 起きやすい | 10% |
九州新幹線の浸水・津波の一覧へ 地価が無い駅は、近くに地価公示の住宅地の地点がありません。乗降客数は2024年度・各社の合計で、公表されていない駅は「—」です。