神戸高速線の駅 地価と浸水・液状化をくらべる（4駅）
地価の情報がある4駅のうち、住宅地の地価がいちばん高いのは神戸三宮駅（43.5万円/㎡）、いちばん低いのは新開地駅（24.5万円/㎡）、4年でいちばん上がったのは花隈駅（+19.7%）です。駅の場所が洪水で浸水しない想定の駅は2駅です。
表の見出しを押すと並べかえられます。地価は駅から1km以内の住宅地の「地価公示」（2026年）の平均で、実際の売買価格とは違う目安です。 浸水は「想定最大規模」の大雨の想定で、起きる確率ではありません。液状化は地形から見た起きやすさの目安です。
| 駅 | 住宅地の地価 （1㎡） | 4年の変化 | 1日の乗降客数 | 洪水 （駅の場所） | まわり500mで 3m以上 | 液状化 （地形） | 30年で 震度6弱以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神戸三宮 神戸市中央区 | 43.5万円 | +17.7% | 208,599人 | 浸水しない | 0% | 中くらい〜低め | 22% |
| 花隈 神戸市中央区 | 34.3万円 | +19.7% | 7,520人 | 浸水しない | 1% | 起きにくい | 9% |
| 高速神戸 神戸市中央区 | 26.5万円 | +14.8% | 27,237人 | 0.5m未満 | 0% | 起きやすい | 46% |
| 新開地 神戸市兵庫区 | 24.5万円 | +11.9% | 24,004人 | 0.5m未満 | 1% | 中くらい〜低め | 28% |
神戸高速線の浸水・津波の一覧へ 地価が無い駅は、近くに地価公示の住宅地の地点がありません。乗降客数は2024年度・各社の合計で、公表されていない駅は「—」です。