比叡山鉄道線の駅 地価と浸水・液状化をくらべる（4駅）
地価の情報がある2駅のうち、住宅地の地価がいちばん高いのはケーブル坂本駅（6.7万円/㎡）、いちばん低いのはケーブル坂本駅（6.7万円/㎡）、4年でいちばん上がったのはケーブル坂本駅（+7.0%）です。駅の場所が洪水で浸水しない想定の駅は2駅です。
表の見出しを押すと並べかえられます。地価は駅から1km以内の住宅地の「地価公示」（2026年）の平均で、実際の売買価格とは違う目安です。 浸水は「想定最大規模」の大雨の想定で、起きる確率ではありません。液状化は地形から見た起きやすさの目安です。
| 駅 | 住宅地の地価 （1㎡） | 4年の変化 | 1日の乗降客数 | 洪水 （駅の場所） | まわり500mで 3m以上 | 液状化 （地形） | 30年で 震度6弱以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ケーブル坂本 大津市 | 6.7万円 | +7.0% | 570人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 1%未満 |
| ほうらい丘 大津市 | 6.7万円 | +7.0% | 1人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 1%未満 |
| もたて山 大津市 | — | — | 1人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 1%未満 |
| ケーブル延暦寺 大津市 | — | — | 570人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 1%未満 |
比叡山鉄道線の浸水・津波の一覧へ 地価が無い駅は、近くに地価公示の住宅地の地点がありません。乗降客数は2024年度・各社の合計で、公表されていない駅は「—」です。