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荒川沖駅と牛久駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

荒川沖駅と牛久駅は直線で約6.5km離れています。住宅地の地価は荒川沖駅が約4.0万円/㎡、牛久駅が約5.3万円/㎡で、牛久駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、荒川沖駅が「浸水しない」、牛久駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、荒川沖駅が「起きにくい」、牛久駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、荒川沖駅が57%、牛久駅が51%です。1日の乗降客数は荒川沖駅が14,766人、牛久駅が22,028人です。

荒川沖駅牛久駅
所在地茨城県土浦市茨城県牛久市
路線常磐線常磐線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)57%51%
住宅地の地価(1㎡)4.0万円5.3万円
地価の4年の変化+11.1%+3.7%
1日の乗降客数14,766人22,028人
800m以内の小学校・中学校1校・0校0校・0校
800m以内の病院・診療所0・100・17

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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