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牛浜駅と東秋留駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

牛浜駅と東秋留駅は直線で約2.2km離れています。住宅地の地価は牛浜駅が約16.7万円/㎡、東秋留駅が約11.9万円/㎡で、牛浜駅のほうが約1.4倍です。洪水のとき駅の場所は、牛浜駅が「浸水しない」、東秋留駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、牛浜駅が「起きにくい」、東秋留駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、牛浜駅が21%、東秋留駅が20%です。1日の乗降客数は牛浜駅が8,634人、東秋留駅が8,656人です。

牛浜駅東秋留駅
所在地東京都福生市東京都あきる野市
路線青梅線五日市線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)特別警戒区域あり区域なし
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)21%20%
住宅地の地価(1㎡)16.7万円11.9万円
地価の4年の変化+5.8%+2.9%
1日の乗降客数8,634人8,656人
800m以内の小学校・中学校2校・2校2校・0校
800m以内の病院・診療所0・140・4

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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