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船橋日大前駅と北習志野駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

船橋日大前駅と北習志野駅は直線で約1.7km離れています。住宅地の地価は船橋日大前駅が約16.6万円/㎡、北習志野駅が約19.0万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、船橋日大前駅が「浸水しない」、北習志野駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、船橋日大前駅が「中くらい〜低め」、北習志野駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、船橋日大前駅が50%、北習志野駅が56%です。1日の乗降客数は船橋日大前駅が21,606人、北習志野駅が83,316人です。

船橋日大前駅北習志野駅
所在地千葉県船橋市千葉県船橋市
路線東葉高速線新京成線・東葉高速線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし警戒区域あり
液状化(地形)中くらい〜低め起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)50%56%
住宅地の地価(1㎡)16.6万円19.0万円
地価の4年の変化+19.5%+22.0%
1日の乗降客数21,606人83,316人
800m以内の小学校・中学校1校・1校3校・1校
800m以内の病院・診療所0・72・26

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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