飯田橋駅と九段下駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
飯田橋駅と九段下駅は直線で約0.9km離れています。住宅地の地価は飯田橋駅が約258.7万円/㎡、九段下駅が約355.3万円/㎡で、九段下駅のほうが約1.4倍です。洪水のとき駅の場所は、飯田橋駅が「浸水しない」、九段下駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、飯田橋駅が「起きにくい」、九段下駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、飯田橋駅が41%、九段下駅が48%です。1日の乗降客数は飯田橋駅が314,792人、九段下駅が201,105人です。
| 飯田橋駅 | 九段下駅 | |
| 所在地 | 東京都千代田区 | 東京都千代田区 |
| 路線 | 中央線・東京メトロ南北線・東京メトロ有楽町線・東京メトロ東西線・都営大江戸線 | 東京メトロ半蔵門線・東京メトロ東西線・都営新宿線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 41% | 48% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 258.7万円 | 355.3万円 |
| 地価の4年の変化 | +37.1% | +36.3% |
| 1日の乗降客数 | 314,792人 | 201,105人 |
| 身近な犯罪（800m以内・1年） | 32件（県内で少なめ） | 31件（県内で少なめ） |
| 800m以内の小学校・中学校 | 5校・4校 | 4校・7校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 3・71 | 3・73 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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