栗平駅と鶴川駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
栗平駅と鶴川駅は直線で約2.5km離れています。住宅地の地価は栗平駅が約21.3万円/㎡、鶴川駅が約16.8万円/㎡で、栗平駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、栗平駅が「浸水しない」、鶴川駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、栗平駅が「起きにくい」、鶴川駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、栗平駅が24%、鶴川駅が39%です。1日の乗降客数は栗平駅が22,743人、鶴川駅が60,371人です。
| 栗平駅 | 鶴川駅 | |
| 所在地 | 神奈川県川崎市麻生区 | 東京都町田市 |
| 路線 | 多摩線 | 小田原線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 5% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | 12時間未満 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 24% | 39% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 21.3万円 | 16.8万円 |
| 地価の4年の変化 | +18.0% | +12.5% |
| 1日の乗降客数 | 22,743人 | 60,371人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・1校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・11 | 0・29 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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