新羽駅と大倉山駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
新羽駅と大倉山駅は直線で約1.7km離れています。住宅地の地価は新羽駅が約32.8万円/㎡、大倉山駅が約38.2万円/㎡で、大倉山駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、新羽駅が「3〜5m」、大倉山駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、新羽駅が「中くらい」、大倉山駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、新羽駅が79%、大倉山駅が56%です。1日の乗降客数は新羽駅が10,734人、大倉山駅が49,730人です。
| 新羽駅 | 大倉山駅 | |
| 所在地 | 神奈川県横浜市港北区 | 神奈川県横浜市港北区 |
| 路線 | 東横線 | |
| 洪水（駅の場所） | 3〜5m | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 51% | 33% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 3日〜1週間 | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 79% | 56% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 32.8万円 | 38.2万円 |
| 地価の4年の変化 | +19.3% | +19.6% |
| 1日の乗降客数 | 10,734人 | 49,730人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 3校・1校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・16 | 1・36 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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