車道駅と今池駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
車道駅と今池駅は直線で約0.9km離れています。住宅地の地価は車道駅が約47.0万円/㎡、今池駅が約35.8万円/㎡で、車道駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、車道駅が「浸水しない」、今池駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、車道駅が「起きにくい」、今池駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、車道駅が44%、今池駅が41%です。1日の乗降客数は車道駅が13,476人、今池駅が46,774人です。
| 車道駅 | 今池駅 | |
| 所在地 | 愛知県名古屋市東区 | 愛知県名古屋市千種区 |
| 路線 | 桜通線 | 東山線・桜通線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 44% | 41% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 47.0万円 | 35.8万円 |
| 地価の4年の変化 | +29.4% | +31.1% |
| 1日の乗降客数 | 13,476人 | 46,774人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 5校・2校 | 3校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・40 | 3・50 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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