東海通駅と港区役所駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
東海通駅と港区役所駅は直線で約0.8km離れています。住宅地の地価は東海通駅が約18.3万円/㎡、港区役所駅が約15.5万円/㎡で、東海通駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、東海通駅が「0.5〜3m」、港区役所駅が「0.5m未満」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、東海通駅が「起きやすい」、港区役所駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、東海通駅が70%、港区役所駅が70%です。1日の乗降客数は東海通駅が13,834人、港区役所駅が8,958人です。
| 東海通駅 | 港区役所駅 | |
| 所在地 | 愛知県名古屋市港区 | 愛知県名古屋市港区 |
| 路線 | 名港線 | 名港線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5m未満 |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 2週間以上 | — |
| 津波（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| 高潮（駅の場所） | 3〜5m | 3〜5m |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 70% | 70% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 18.3万円 | 15.5万円 |
| 地価の4年の変化 | +25.1% | +19.1% |
| 1日の乗降客数 | 13,834人 | 8,958人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・2校 | 2校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・8 | 1・8 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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