鶴里駅と鳴子北駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
鶴里駅と鳴子北駅は直線で約2.0km離れています。住宅地の地価は鶴里駅が約21.5万円/㎡、鳴子北駅が約18.7万円/㎡で、鶴里駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、鶴里駅が「0.5〜3m」、鳴子北駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、鶴里駅が「中くらい」、鳴子北駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、鶴里駅が75%、鳴子北駅が39%です。1日の乗降客数は鶴里駅が5,963人、鳴子北駅が9,433人です。
| 鶴里駅 | 鳴子北駅 | |
| 所在地 | 愛知県名古屋市南区 | 愛知県名古屋市天白区 |
| 路線 | 桜通線 | 桜通線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 27% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間〜1日 | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 75% | 39% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 21.5万円 | 18.7万円 |
| 地価の4年の変化 | +22.1% | +15.2% |
| 1日の乗降客数 | 5,963人 | 9,433人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・1校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・17 | 0・10 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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