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鳴子北駅と神沢駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

鳴子北駅と神沢駅は直線で約2.2km離れています。住宅地の地価は鳴子北駅が約18.7万円/㎡、神沢駅が約19.3万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、鳴子北駅が「浸水しない」、神沢駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、鳴子北駅が「起きにくい」、神沢駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、鳴子北駅が39%、神沢駅が42%です。1日の乗降客数は鳴子北駅が9,433人、神沢駅が5,764人です。

鳴子北駅神沢駅
所在地愛知県名古屋市天白区愛知県名古屋市緑区
路線桜通線桜通線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)特別警戒区域あり区域なし
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)39%42%
住宅地の地価(1㎡)18.7万円19.3万円
地価の4年の変化+15.2%+15.9%
1日の乗降客数9,433人5,764人
800m以内の小学校・中学校1校・1校2校・1校
800m以内の病院・診療所0・100・13

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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