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嵯峨嵐山駅とトロッコ嵯峨駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

嵯峨嵐山駅とトロッコ嵯峨駅は直線で約0.1km離れています。住宅地の地価は嵯峨嵐山駅が約20.1万円/㎡、トロッコ嵯峨駅が約20.1万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、嵯峨嵐山駅が「浸水しない」、トロッコ嵯峨駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、嵯峨嵐山駅が「中くらい〜低め」、トロッコ嵯峨駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、嵯峨嵐山駅が13%、トロッコ嵯峨駅が13%です。1日の乗降客数は嵯峨嵐山駅が19,400人、トロッコ嵯峨駅が2,559人です。

嵯峨嵐山駅トロッコ嵯峨駅
所在地京都府京都市右京区京都府京都市右京区
路線山陰線嵯峨野観光線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)中くらい〜低め中くらい〜低め
地震(30年で震度6弱以上)13%13%
住宅地の地価(1㎡)20.1万円20.1万円
地価の4年の変化+6.9%+6.9%
1日の乗降客数19,400人2,559人
800m以内の小学校・中学校3校・1校2校・1校
800m以内の病院・診療所0・150・14

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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