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少路駅と柴原阪大前駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

少路駅と柴原阪大前駅は直線で約1.6km離れています。住宅地の地価は少路駅が約24.4万円/㎡、柴原阪大前駅が約21.3万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、少路駅が「浸水しない」、柴原阪大前駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、少路駅が「起きにくい」、柴原阪大前駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、少路駅が10%、柴原阪大前駅が9%です。1日の乗降客数は少路駅が13,207人、柴原阪大前駅が9,872人です。

少路駅柴原阪大前駅
所在地大阪府豊中市大阪府豊中市
路線大阪モノレール線大阪モノレール線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)特別警戒区域あり警戒区域あり
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)10%9%
住宅地の地価(1㎡)24.4万円21.3万円
地価の4年の変化+12.5%+10.1%
1日の乗降客数13,207人9,872人
身近な犯罪(800m以内・1年)38件(県内でふつう)63件(県内でふつう)
家賃の平均(市区・29㎡以下)5.5万円5.5万円
800m以内の小学校・中学校2校・1校2校・2校
800m以内の病院・診療所1・232・7

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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