加古川駅と尾上の松駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
加古川駅と尾上の松駅は直線で約2.7km離れています。住宅地の地価は加古川駅が約11.4万円/㎡、尾上の松駅が約6.3万円/㎡で、加古川駅のほうが約1.8倍です。洪水のとき駅の場所は、加古川駅が「3〜5m」、尾上の松駅が「3〜5m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、加古川駅が「中くらい〜低め」、尾上の松駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、加古川駅が26%、尾上の松駅が49%です。1日の乗降客数は加古川駅が45,082人、尾上の松駅が3,330人です。
| 加古川駅 | 尾上の松駅 | |
| 所在地 | 兵庫県加古川市 | 兵庫県加古川市 |
| 路線 | 加古川線・山陽線 | 本線 |
| 洪水（駅の場所） | 3〜5m | 3〜5m |
| まわり500mで3m以上 | 100% | 100% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間〜1日 | 1〜3日 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 0.5m未満 | 0.5〜3m |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 26% | 49% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 11.4万円 | 6.3万円 |
| 地価の4年の変化 | +7.5% | -0.4% |
| 1日の乗降客数 | 45,082人 | 3,330人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・0校 | 2校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・44 | 0・4 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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