俊徳道駅とJR長瀬駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
俊徳道駅とJR長瀬駅は直線で約1.0km離れています。住宅地の地価は俊徳道駅が約19.2万円/㎡、JR長瀬駅が約16.2万円/㎡で、俊徳道駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、俊徳道駅が「0.5〜3m」、JR長瀬駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、俊徳道駅が「中くらい」、JR長瀬駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、俊徳道駅が67%、JR長瀬駅が67%です。1日の乗降客数は俊徳道駅が7,865人、JR長瀬駅が7,352人です。
| 俊徳道駅 | JR長瀬駅 | |
| 所在地 | 大阪府東大阪市 | 大阪府東大阪市 |
| 路線 | 大阪線 | おおさか東線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間〜1日 | 12時間未満 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 中くらい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 67% | 67% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 19.2万円 | 16.2万円 |
| 地価の4年の変化 | +3.5% | +1.9% |
| 1日の乗降客数 | 7,865人 | 7,352人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 3校・2校 | 3校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 3・34 | 1・22 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
俊徳道駅とほかの駅をくらべる
JR長瀬駅とほかの駅をくらべる