石津川駅と船尾駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
石津川駅と船尾駅は直線で約1.1km離れています。住宅地の地価は石津川駅が約12.0万円/㎡、船尾駅が約14.0万円/㎡で、船尾駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、石津川駅が「0.5〜3m」、船尾駅が「0.5m未満」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、石津川駅が「起きやすい」、船尾駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、石津川駅が65%、船尾駅が38%です。1日の乗降客数は石津川駅が13,592人、船尾駅が598人です。
| 石津川駅 | 船尾駅 | |
| 所在地 | 大阪府堺市西区 | 大阪府堺市西区 |
| 路線 | 南海本線 | 阪堺線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5m未満 |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間〜1日 | — |
| 津波（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 3〜5m | 0.5〜3m |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 65% | 38% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 12.0万円 | 14.0万円 |
| 地価の4年の変化 | +8.8% | +6.9% |
| 1日の乗降客数 | 13,592人 | 598人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・0校 | 2校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・8 | 0・15 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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