春日部駅と一ノ割駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
春日部駅と一ノ割駅は直線で約2.1km離れています。住宅地の地価は春日部駅が約12.8万円/㎡、一ノ割駅が約10.5万円/㎡で、春日部駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、春日部駅が「0.5〜3m」、一ノ割駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、春日部駅が「中くらい」、一ノ割駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、春日部駅が80%、一ノ割駅が92%です。1日の乗降客数は春日部駅が64,091人、一ノ割駅が16,354人です。
| 春日部駅 | 一ノ割駅 | |
| 所在地 | 埼玉県春日部市 | 埼玉県春日部市 |
| 路線 | 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・野田線 | 東武スカイツリーライン・伊勢崎線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 25% | 8% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 1〜3日 | 1〜3日 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 中くらい | 起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 80% | 92% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 12.8万円 | 10.5万円 |
| 地価の4年の変化 | +4.5% | +2.2% |
| 1日の乗降客数 | 64,091人 | 16,354人 |
| 身近な犯罪（800m以内・1年） | 129件（県内で多め） | 55件（県内でふつう） |
| 家賃の平均（市区・29㎡以下） | 4.7万円 | 4.7万円 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・1校 | 0校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・32 | 2・5 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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