三河島駅と日暮里駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
三河島駅と日暮里駅は直線で約0.8km離れています。住宅地の地価は三河島駅が約72.4万円/㎡、日暮里駅が約100.2万円/㎡で、日暮里駅のほうが約1.4倍です。洪水のとき駅の場所は、三河島駅が「0.5〜3m」、日暮里駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、三河島駅が「起きやすい」、日暮里駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、三河島駅が72%、日暮里駅が66%です。1日の乗降客数は三河島駅が24,202人、日暮里駅が348,027人です。
| 三河島駅 | 日暮里駅 | |
| 所在地 | 東京都荒川区 | 東京都荒川区 |
| 路線 | 常磐線 | 常磐線・本線・東北本線（宇都宮線・京浜東北線）・都営日暮里・舎人ライナー |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 27% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 2週間以上 | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 72% | 66% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 72.4万円 | 100.2万円 |
| 地価の4年の変化 | +38.1% | +39.5% |
| 1日の乗降客数 | 24,202人 | 348,027人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 7校・1校 | 4校・2校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 3・56 | 2・55 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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